得康誠(chéng)征鋰電池戰(zhàn)略合作伙伴共享千億級(jí)市場(chǎng)
2017-06-14
有“鋰”走遍天下，千億級(jí)市場(chǎng)嗷嗷待哺，你有沒有機(jī)會(huì)成為風(fēng)口上的豬？
共享經(jīng)濟(jì)融入交通領(lǐng)域，帶來了更加方便、快捷的出行方式，使得共享單車規(guī)模得到迅速發(fā)展。在交通出行領(lǐng)域，電動(dòng)自行車作為重要的民生交通工具，在國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)有二十多年，其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)倍受人們喜歡，已成為人們?nèi)粘３鲂械氖走x。
目前中國(guó)電動(dòng)自行車的保有量接近三億輛，再加上如火如荼的共享電單車市場(chǎng)，解決好電動(dòng)自行車動(dòng)力問題無疑將成為下一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
現(xiàn)階段電動(dòng)自行車主要使用鉛酸電池，鉛酸電池技術(shù)成熟、成本便宜、可回收利用，但是體積重量、，電池容量有限、充電時(shí)間長(zhǎng)、壽命較短，生產(chǎn)和回收中會(huì)產(chǎn)生含鉛污染物。隨著電池技術(shù)的更新迭代，鋰電池以重量輕、體積小、能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、耐過充、充放電性能好等優(yōu)點(diǎn)異軍突起；再加上國(guó)家政策逐漸明朗，這些都給鋰電池替換鉛酸電池進(jìn)程上足了發(fā)條。
電動(dòng)車?yán)m(xù)航不足，電池質(zhì)量參差不齊、壽命短、容易被盜，充電時(shí)間長(zhǎng)、充電麻煩易發(fā)生火災(zāi)、產(chǎn)生有害氣體等諸多問題成為制約電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的瓶頸；尤其是對(duì)于快遞、外賣、景區(qū)游覽等電動(dòng)車使用頻次高的領(lǐng)域。
在共享電單車領(lǐng)域，普遍選擇鋰電池作為其動(dòng)力能源，不同于共享單車，電單車電池充電已成為制約其發(fā)展的首要問題。目前的解決方法是在線下設(shè)置大量的運(yùn)維人員來維護(hù)與保養(yǎng)，另外有些共享電單車企業(yè)還會(huì)單獨(dú)開辟運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和充電樁，這些對(duì)于企業(yè)來說都是無法忽視的成本，并且在無形中也給用戶帶來了不便。
杭州得康蓄電池修復(fù)儀有限公司成立于2005年，是一家致力于研發(fā)制造電動(dòng)車充電站、蓄電池檢測(cè)修復(fù)設(shè)備、鋰電池檢測(cè)設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。作為電動(dòng)車行業(yè)動(dòng)力解決方案的領(lǐng)航者，得康深挖“交通出行”這個(gè)層面，在2016年便啟動(dòng)鋰電池?fù)Q電站項(xiàng)目，并由旗下子公司——杭州雷風(fēng)新能源科技有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)。
在互聯(lián)網(wǎng)+和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮下，得康公司運(yùn)用“共享經(jīng)濟(jì)”模式、“物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)車”方式打造的鋰電池智能換電站（DK-H10）可解決電動(dòng)車行業(yè)的痛點(diǎn)，破解共享電單車充電難題，助力綠色交通出行。
換電站共享電池采用模塊化設(shè)計(jì)，以18650動(dòng)力電池為電芯，可以實(shí)現(xiàn)鉛酸電池?zé)o障礙替代，簡(jiǎn)便通用。
影響電池使用效率、電池壽命這些問題的根源在于控制電池運(yùn)行的電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，簡(jiǎn)稱BMS)。
共享電池BMS系統(tǒng)具有電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、電池狀態(tài)估計(jì)、在線診斷與預(yù)警、充放電與預(yù)充控制、過充放電保護(hù)、過電流保護(hù)、短路保護(hù)，充電電量均衡管理和溫度保護(hù)等功能；同時(shí)抗干擾能力強(qiáng)、性能穩(wěn)定，與換電站控制系統(tǒng)無縫連接。
電動(dòng)車用戶下載客戶端實(shí)名注冊(cè)，通過手機(jī)端查看附近換電站，了解換電站電池充電情況，然后通過刷卡或掃碼即可完成簡(jiǎn)單的換電操作，全程僅需一分鐘左右。換電模式可減少用戶購(gòu)買電池的成本，省去電池日常充電及維護(hù)出現(xiàn)的安全問題；同時(shí)避免因電池壽命長(zhǎng)短問題與商家的糾紛。
鋰電池?fù)Q電站應(yīng)用于共享電單車領(lǐng)域，用戶可自行更換虧電電池，極大降低運(yùn)維成本，提高電單車使用頻次。
這是一個(gè)合作共贏、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的時(shí)代，電動(dòng)自行車讓我們綠色出行更方便，共享經(jīng)濟(jì)作為社會(huì)資源配置的重要?jiǎng)?chuàng)新模式，改變你我生活。得康公司秉承資源共享和合作共贏的開放心態(tài)，向全球征集優(yōu)質(zhì)鋰電池供應(yīng)商作為戰(zhàn)略合作伙伴，共謀大業(yè)攜手撬動(dòng)千億級(jí)市場(chǎng)；同時(shí)通過換電站的大規(guī)模普及，可極大提高鋰電池合作伙伴自身品牌知名度及市場(chǎng)占有率。
歡迎有能力提供解決方案的鋰電池供應(yīng)商蒞臨得康總部洽談合作事宜；也歡迎積極提供１８６５０電池樣品，我們有自主研發(fā)的專業(yè)鋰電池設(shè)備檢測(cè)電池性能。我們會(huì)本著客觀公正、合作共贏的原則，經(jīng)過綜合考量篩選確定最終戰(zhàn)略合伙伙伴！
思路決定出路，市場(chǎng)一片藍(lán)海，亟待出發(fā)！
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